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成都汽車(chē)租賃先了解前驅(qū)和后驅(qū)的區(qū)別

作者:成都租車(chē)網(wǎng) | 來(lái)源:m.londonbusinessacademy.com | 2015-10-06 00:00:00 | 瀏覽次數(shù):

    對(duì)于汽車(chē)租賃前驅(qū)和后驅(qū)哪個(gè)動(dòng)力好,哪個(gè)加速快?成都汽車(chē)租賃以?shī)W迪A4 B7 1.8T 手動(dòng)為例,幫你分析汽車(chē)的前驅(qū)和后驅(qū),先忽略發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋,就借用這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力學(xué)參數(shù),比如軸距、重心高度、前后軸重比,輪胎參數(shù)等,通過(guò)計(jì)算來(lái)引出結(jié)論。

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成都汽車(chē)租賃

這是一臺(tái)前驅(qū)車(chē),重心偏高且略微靠前,前后軸重比約為60%:40%,如果發(fā)動(dòng)機(jī)逐漸提高數(shù)據(jù)扭矩的話(huà),車(chē)子加速感就會(huì)越來(lái)越強(qiáng)。加速度不可能無(wú)限制提高的,它受到輪胎抓地力、路面情況的影響。體驗(yàn)過(guò)加速的車(chē)主都知道,車(chē)子加速時(shí),整個(gè)車(chē)身會(huì)有后仰的趨勢(shì),說(shuō)形象一些就是車(chē)頭抬起,屁股坐下,重量會(huì)發(fā)生后移。于上述前驅(qū)車(chē)的計(jì)算模擬過(guò)程,成都汽車(chē)租賃得到幾個(gè)結(jié)論:

1)重心越靠前,前驅(qū)車(chē)可以達(dá)到的極限加速度就越大

2)重心越低,加速過(guò)程中,發(fā)生的軸重轉(zhuǎn)移就越少,加速感越穩(wěn)定

3)在暴力起步過(guò)程中,128Nm的扭矩就可以讓前輪打滑響胎,其余的動(dòng)力暫時(shí)無(wú)用武之地,當(dāng)然,記得關(guān)閉ESP或ASR系統(tǒng),否則它們檢測(cè)到打滑,會(huì)限制動(dòng)力。

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接下來(lái)說(shuō)后驅(qū)。我們假設(shè)這臺(tái)A4是后輪驅(qū)動(dòng)的呢,加速是否可以改善不少?當(dāng)然!因?yàn)榧铀贂r(shí)后輪會(huì)得到更多的重量,加速度越大,后輪越不容易打滑。不管重量在加速過(guò)程中如何移動(dòng),只要?jiǎng)恿υ谇昂筝喩峡梢韵鄳?yīng)分配,就可以發(fā)揮出最大的加速度,在現(xiàn)實(shí)中,后驅(qū)車(chē)的設(shè)計(jì)者們?yōu)榱烁玫睦煤筝喌募铀伲阎匦倪M(jìn)一步后移。以寶馬為例,發(fā)動(dòng)機(jī)安裝點(diǎn)進(jìn)一步后移,前輪進(jìn)一步靠前,蓄電池放在后備箱里面,都是為了增加后軸的重量,讓極限加速度更高。后驅(qū)車(chē)加速時(shí)的實(shí)際表現(xiàn),其實(shí)更好。

如果能先了解汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)功能,那么在成都汽車(chē)租賃市場(chǎng),你就是專(zhuān)家,不管是作為知識(shí)普及還是作為常識(shí)了解,這對(duì)你都是有好處的。(編輯:念晨)

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