① 自駕車帶來史無前例的自由

② 自駕車其實是一種相對劃算的旅行方式

③ 自駕車是一種相對輕松的旅行方式

④ 自駕車是相當靈活的旅行方式，同時具有門對門的便利

⑤ 自駕車可以讓你在黃金周假期遠離喧鬧的游客

⑥ 自駕車幫助你認識一個真實的中國

⑦ 自駕車也是一個學習中國地理的好機會

⑧ 自駕車是貼近自然、貼近民生的最佳途徑

⑨ 自駕車可以是增進親情的絕佳方式

⑩ 自駕車也可以和其他旅行方式混合

馳騁

感謝汽車吧，比起其他任何交通工具，這種四輪的機械裝置更多地給了我們在旅行中體認自由的機會。無論是馳騁在華北平原的平坦公路、還是在漫天黃沙中沿著沙漠公路穿越塔克拉瑪干、亦或顛簸于錫林郭勒草原深處某個蘇木前的翻漿路上、盤旋于滇南熱帶雨林的群山之間，甚至是在青藏高原上拋錨……掌握旅行的方向和速度，行進在天寬地廣的世界里，自由表現出從未有過的直接和坦白。

自由

自由體現在旅行方式和對時間的掌控上。自駕車延展了旅行半徑：可以登高一望或隨時下車拍照留念;可以很早就停下來或者睡到日上三竿而不必擔心錯過了下一班火車;可以在大風大雨的壞天氣中躲在車里吐哈氣;可以在景德鎮的工廠門市部買上好幾套廠價餐具而不必擔心無法托運;可以傾聽鳥兒在山谷中鳴唱;可以開著窗在富氧環境中深呼吸;可以索性停下來投入路旁的清潭;或者在林地中鋪個墊子午睡;可以在一幅美景前駐足安營，等到第二天早上看日出的霞光……

假期

自駕車還可以讓你在黃金周假期對著熙熙攘攘的游客和擁擠不堪的風景區說再見。當90%的游客占領了那些熱門景區的時候，更廣闊的天地只對自駕車者敞開胸襟。另一方面，即使你的目標就是這些風景名勝，在看夠了摩肩接踵的人潮和風格雷同的人工雕琢后，你會發現，原來在開車來此地路上，有更多更實在的快樂。

學習

自駕車旅行也是一個在不知不覺中學習的過程。

當你以其他方式旅行時，地圖只是一個可選項。你甚至不必去翻看地圖，不必知道蘇州在上海的哪個方向，麗江到香格里拉還有多遠，也不必知道107國道最終到那里，洞庭湖到底在哪個省。但如果是自駕車，駕駛和導航的同時，你在閱讀風景和地貌。翻看著地圖你或許會頻頻點頭，說：“噢，原來大興安嶺的主峰在這兒。”或者看著窗外感嘆：“怒江其實沒有想像得寬闊。”那些似曾相識的地理名詞一下子活靈活現，你從此撿起初中以后就拋到九霄云外的地理知識，不僅讓中國的版圖在心中清晰起來，也讓各地的方言在耳畔變得熟悉和親切。

知情

自駕車是最貼近于大地的旅行方式，也是你了解真實中國的最佳手段，山川河流、民風國情。

那個在松嫩平原擺攤賣瓜的老農，會數給你他家幾畝薄田每年的收入;那個開旅店的下崗女工或許在發愁一雙兒女下一年的大學學費;在青城山物美價廉的農家樂，是成都人沉浸其中的“安逸”生活的代表;104國道上裹足不前的車流和連天蔽日的西服廣告牌，讓你認知浙東南外向型加工經濟;川藏路上揮動鐵鍬的民工和他們遮風避雨的簡陋工棚，告訴你什么才是這個國家經濟中最穩固的基礎。

悠閑

比起背包客搭飛機、火車、再轉乘長短途汽車，或者騎摩托車、單車暴走來，自駕車是輕松的旅行方式，既省卻了周轉的苦惱，又不必經受風吹雨打或者在忍受塵土飛揚的痛苦。它門對門的特性，還能讓你背著半個家旅行而不必擔心自己體力不支。你甚至可以買60把英吉沙小刀放進后備箱，而不需操心這些刀具帶不上飛機、火車，郵寄又貴又不放心。

安全

自駕車也是相對安全的旅行方式。開著車你可以遠離扒手密度最大的車站、碼頭。這些年平安大道的建設讓行駛在公路上不再有后顧之憂。萬一在哪兒和什么人發生了齟齬，也能腳踩油門走為上策。

實惠

有人或許會說，自駕車這么好，可惜太貴我承受不起。錯!除非你每天都非星級酒店不住。這里以交通費為例算一筆賬，你會看到自駕車其實也可以經濟劃算。從北京到成都，一輛小車的燃料和過路費相加，大約1700元的開銷。如果一輛車三四個伙伴同行，成本就和坐臥鋪車相仿，而比飛機便宜得多;這還不算需要乘坐其他交通工具時要付的費用。也許你會說開車要幾天時間，在路上吃喝住宿都得花錢。持這種想法的人，一定僅僅是為了從北京到成都，忘了自駕車的樂趣更多地來自旅途;點到點的長途運輸，無法把你送達你想去的每一個地方。

租車

“真可惜!我還是不能自駕車。”沒車或者沒有足夠假期的朋友也許要搖頭。其實不必，自駕車不一定必須開自己的車，或者必須從家出發再回到家。現在大中城市都有汽車租賃，你可以租車上路，甚至可以在家租車在外地還。假期不夠嗎?飛到那個你向往的地方，租輛車，同樣可以逍遙。